“J&T Express Egypt” للشحن تستهدف 90 مليون طرد بنهاية 2026

تستهدف شركة J&T Express Egypt، العاملة فى مجال الشحن السريع والحلول اللوجستية للتجارة الإلكترونية، مضاعفة حجم أعمالها بالسوق المصري لتصل إلى 90 مليون طرد بنهاية العام الحالي، مقابل 45 مليون طرد خلال عام 2025.

قالت سلمى صبحي، رئيس قسم تطوير العلاقة التجارية بالشركة، إن «J&T Express Egypt» تخطط للوصول إلى متوسط 150 ألف شحنة يوميًا بنهاية 2026، مقارنة بنحو 80 ألف شحنة يوميًا حاليًا، في إطار خطتها لتعزيز حصتها السوقية وتوسيع انتشارها بالسوق المحلي.

وأضافت أن الشركة حققت معدل نمو سنوي تجاوز 32% خلال العام الماضي، مقارنة بعام 2024، مدفوعًا بزيادة الطلب على خدمات التجارة الإلكترونية والشحن السريع، والتوسع المستمر في شبكة التشغيل.

وأوضحت صبحي، أن السوق المصري مازال يمتلك فرص نمو كبيرة، في ظل التوسع المتواصل في التجارة الإلكترونية وارتفاع الطلب على خدمات التوصيل، مشيرة إلى أن الشركة تستند في خططها التوسعية إلى الخبرات التي اكتسبتها المجموعة في عدد من الأسواق الرئيسية، منها السعودية والإمارات والمكسيك والبرازيل.

وأشارت إلى أن «J&T Express Egypt» تمتلك حاليًا شبكة تضم نحو 71 مركز توزيع تغطي مختلف محافظات الجمهورية، باستثناء بعض المناطق ذات الطبيعة الخاصة، بما يدعم قدرتها على الوصول إلى شريحة واسعة من العملاء والتجار.

أضافت أن الشركة تدير مركزين لوجستيين رئيسيين لخدمات الفرز والتخزين والتجهيز، يعملان كنقاط محورية لاستقبال الشحنات وفرزها وتخزينها وإعادة توزيعها على شبكة مراكز التوزيع المنتشرة بالمحافظات.

قالت صبحي، إن الشركة تركز خلال المرحلة الحالية على التوسع الرأسي عبر زيادة الطاقة الاستيعابية للمراكز القائمة ورفع كفاءتها التشغيلية، لاستيعاب النمو المستهدف في أحجام الشحنات.

أضافت أن «J&T Express Egypt» تعمل على تسريع وتيرة التشغيل الآلي داخل مراكزها اللوجستية من خلال التوسع في استخدام أنظمة الفرز الذكية وتقنيات الذكاء الاصطناعي، بما يسهم في رفع كفاءة العمليات وتقليل الاعتماد على التدخلات اليدوية.

كما تدرس الشركة التوسع في عدد من المناطق الواعدة ذات الكثافة السكانية المرتفعة والمناطق الصناعية الجديدة، لدعم نمو التجارة الإلكترونية وخدمات التجارة السريعة، إلى جانب دراسة تنفيذ مشروعات لوجستية ذكية خلال الفترة المقبلة.

وأكدت أن استراتيجية شركة J&T Express Egypt ترتكز على الاستثمار في التكنولوجيا والبنية التحتية وتعزيز الشراكات مع منصات التجارة الإلكترونية العالمية والإقليمية، بما يدعم زيادة حصتها السوقية في قطاع الشحن السريع.

شددت صبحي، على أن التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي يمثلان جوهر نموذج أعمال الشركة، موضحة أن النظام الذي طورته الشركة داخليًا تحت اسم “J&T Management System”، يوفر إمكانات متكاملة تشمل بناء وتحديث أنظمة رقمنة العناوين، وإدارة وتخصيص موارد النقل والشبكات، وتتبع دورة حياة الطرد بالكامل، وضمان جودة خدمة العملاء وتحسين كفاءة التسليم، من خلال تطوير أنظمة إدارة الشبكات والفرز الآلي.

وأضافت، أن النظام يتميز بمرونة عالية تتيح تكييفه مع أي سوق جديدة خلال 3 أشهر فقط، وهو ما يفسر سرعة توسع الشركة على المستوى العالمي.

وأوضحت، أن الشركة تعتمد على الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة لتحسين كفاءة العمليات، والتعامل مع تحديات العناوين غير الدقيقة في الأسواق الناشئة، وتحسين مسارات التوصيل، وتعزيز عمليات الاستلام والفرز من خلال أنظمة فرز آلية متطورة وسيور ناقلة ذاتية، فضلًا عن رفع كفاءة التوصيل النهائي، مؤكدة أن التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي ليسا مجرد أدوات داعمة، وإنما يمثلان المحرك الأساسي للنمو والكفاءة التشغيلية والربحية داخل الشركة.

وأضافت، أن الشركة تسرع وتيرة الاستثمار في التكنولوجيا لخفض التكاليف التشغيلية اليدوية وتعويض الضغوط الناتجة عن ارتفاع أسعار الوقود والطاقة، كما تدرس إجراء تعديلات متوازنة على هيكل الأسعار بما يعكس الزيادة في تكاليف التشغيل، مع الحفاظ على القدرة التنافسية.

وأضافت أن الشركة تتبنى استراتيجية لتنويع قاعدة عملائها وتقليل الاعتماد على التجارة الإلكترونية فقط، عبر التوسع في تقديم خدماتها لقطاعات البنوك والتأمين والسيارات، بما يدعم الربحية ويعزز استدامة الأعمال.

وتواصل الشركة تعميق شراكاتها الاستراتيجية مع كبار اللاعبين في قطاع التجارة الإلكترونية، وفي مقدمتهم Shein، وTemu، وTikTok، وAliExpress، إلى جانب عدد من المنصات الإقليمية الأخرى، بما يعزز قدرتها على الاستفادة من النمو المتسارع الذي يشهده قطاع التجارة الإلكترونية في السوق المصري.

وأوضحت، أن الشركة تسعى إلى زيادة حصتها السوقية عبر الاستفادة من الخبرات التي اكتسبتها المجموعة في الصين وجنوب شرق آسيا، وتوظيفها في تقديم حلول لوجستية تنافسية تلائم احتياجات السوق المصري.

كشفت صبحي، عن دراسة الشركة التوسع في استخدام المركبات الكهربائية ومركبات الغاز الطبيعي ضمن أسطولها التشغيلي، بهدف الحد من تأثير تقلبات أسعار الوقود وخفض التكاليف التشغيلية وتقليل الانبعاثات الكربونية.

وأوضحت أن الشركة ستبدأ اعتبارًا من الشهر المقبل، إجراء اختبارات تشغيلية للمركبات الكهربائية لتقييم كفاءتها ومدى ملاءمتها للعمليات التشغيلية بالسوق المصري، تمهيدًا لدمجها ضمن الأسطول خلال المراحل المقبلة.

أكدت صبحي، أن أعداد المركبات المستهدف تشغيلها لم تُحسم بعد، في ظل استمرار الدراسات الفنية والاقتصادية للمشروع، مشيرة إلى أن الهدف على المدى المتوسط والطويل يتمثل في زيادة نسبة المركبات العاملة بالطاقة النظيفة داخل الأسطول، بما يتماشى مع استراتيجية المجموعة العالمية للتحول الأخضر وتقليل الانبعاثات.

وتابعت: “هذه الخطط تتواكب مع توجهات الدولة للتوسع في استخدام المركبات الكهربائية والغاز الطبيعي، والتوسع في البنية التحتية لمحطات الشحن والتموين، بما يوفر بيئة داعمة لتطبيق هذه الاستراتيجية خلال السنوات المقبلة”.

وأضافت أن الشركة تدرس استخدام مكونات ومقطورات ألمنيوم خفيفة الوزن لتحسين كفاءة استهلاك الطاقة وتقليل استهلاك الوقود، في إطار استراتيجية الاستدامة التي تتبناها المجموعة عالميًا للتحول نحو وسائل نقل أكثر صداقة للبيئة.

وفيما يتعلق بخطط التوسع في الخدمات اللوجستية والشحن عبر الحدود، أكدت صبحي، أن السوق المصرية تمثل ركيزة أساسية في استراتيجية الشركة الإقليمية، مشيرة إلى وجود خطط طموحة لتوسيع نشاط الشحن العابر للحدود.

وأضافت أن الشركة تعمل على تطوير أنظمة متكاملة للتعاملات الجمركية بهدف تقليل زمن التخليص الجمركي للشحنات المستوردة والمصدرة، بما يسرع حركة التجارة الإلكترونية العابرة للحدود، إلى جانب توسيع الشبكة المحلية وتقديم خدمات لوجستية متخصصة لقطاع التجارة الإلكترونية.

وهذه الخطط ستسهم في تعزيز مكانة مصر كمركز لوجستي إقليمي، وجذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية، وخلق فرص عمل جديدة.

وحول تداعيات التوترات الجيوسياسية العالمية، أوضحت صبحي، أن هذه التطورات تمثل تحديًا مهمًا للشركة في السوق المصرية، إلا أنها تتعامل معها عبر مجموعة من الإجراءات الاستباقية تتمثل في تنويع مصادر الإيرادات من خلال زيادة الاعتماد على العملاء المحليين والقطاعات الأقل تأثرًا بالتجارة الدولية، بما يحد من تأثير أي تراجع محتمل في الشحنات العابرة للحدود.

أوضحت صبحي، أن الشركة تعتمد بشكل متزايد على التكنولوجيا لخفض التكاليف التشغيلية، لاسيما في أوقات اضطرابات سلاسل الإمداد وارتفاع أسعار الشحن والوقود، مشيرة إلى أن أنظمة المراقبة والتحليل الفوري التابعة للشركة تتيح متابعة سلوك السائقين وإصدار تنبيهات فورية لاتخاذ الإجراءات التصحيحية اللازمة وتقليل هدر الطاقة.

وحول المنافسة في سوق الشحن السريع المصري، أكدت صبحي، أن الشركة تنظر إليها باعتبارها قوة إيجابية تدفع نحو الابتكار وتحسين جودة الخدمات، وليس باعتبارها تهديدًا، موضحة أن السوق المصري تضم مزيجًا متنوعًا من الشركات العالمية والإقليمية والمحلية، مما يخلق بيئة لوجستية متنوعة وديناميكية.

أضافت أن المنافسة المستقبلية لن تعتمد على الأسعار فقط، وإنما على قدرة الشركات على دمج التكنولوجيا بشكل عميق في عملياتها لتقديم خدمات أسرع وأكثر دقة وأقل تكلفة، مؤكدة أن J&T Express  تمتلك منصة تقنية متطورة تؤهلها للعب دور قيادي في هذا التحول.

وأوضحت أن قطاع الخدمات اللوجستية يواجه مجموعة من التحديات الهيكلية والتشغيلية التي تؤثر على الكفاءة وترفع التكاليف، تتمثل في الازدحام المروري، وتفاوت مستويات البنية التحتية بين المدن الكبرى والمناطق الريفية والنائية، إلى جانب نقص المناطق اللوجستية المتكاملة على مستوى الجمهورية.

أضافت، أن ضعف نظام العناوين الموحد واختلاف استخدام اللغتين العربية والإنجليزية وتعدد أسماء المناطق والأحياء يمثل تحديًا إضافيًا أمام شركات التوصيل، لافتة إلى أن التحديات الاقتصادية المرتبطة بتقلبات أسعار الصرف وارتفاع تكاليف الشحن والتأمين والوقود عالميًا، وما تمثله من ضغوط على هوامش الربح.

وذكرت، أن هيمنة نظام “الدفع عند الاستلام” تؤدي إلى ارتفاع التكاليف التشغيلية بسبب الحاجة إلى إجراءات إضافية للتحصيل النقدي والتسويات المالية، فضلًا عن المخاطر الأمنية المرتبطة بالتعاملات النقدية.

كما أشارت إلى وجود تحديات أمنية وتنظيمية في بعض المناطق، وعدم وضوح بعض الإجراءات التنظيمية، إضافة إلى انتشار عدد كبير من المشغلين غير الرسميين، وهو ما يصعب عملية توحيد المعايير وضمان الجودة والالتزام التنظيمي.

أكدت صبحي، أن مستقبل التجارة الإلكترونية وخدمات البريد السريع في مصر يتجه نحو مرحلة نمو قوية، مدفوعة بعدة عوامل تشمل تنوع محركات النمو، وتطور أنماط الدفع، والدعم الحكومي المستمر من خلال الاستراتيجية الوطنية للتجارة الإلكترونية.

وأضافت، أن الحكومة تعمل على تطوير أنظمة الجمارك وتوسيع نطاق المدفوعات الرقمية ودعم قطاع التكنولوجيا، بما يخلق بيئة جاذبة للاستثمار والابتكار.

وأشارت إلى أن سوق التجارة السريعة (Q-Commerce) تشهد تطورات متسارعة، لافتة إلى أن هذه التطورات تمثل نموذجًا لما سيكون عليه مستقبل الخدمات اللوجستية في مصر خلال السنوات المقبلة.

وهذه الرؤية تترجم بالنسبة للشركة إلى فرص استراتيجية تتمثل في توسيع شبكة مراكز التلبية الذكية بالمناطق مرتفعة الكثافة السكانية، ومواصلة الاستثمار في الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي، وتعميق الشراكات مع منصات التجارة الإلكترونية المحلية والعالمية.

وحول نتائج المجموعة عالميًا، أوضحت صبحي، أن مجموعة J&T Express حققت أداءً قويًا خلال عام 2025، مدعومًا باستراتيجيتها القائمة على التوسع السريع والاستثمار في التكنولوجيا، إذ ارتفعت إيرادات المجموعة بنسبة 18.5% على أساس سنوي، فيما تجاوز حجم الشحنات 30 مليار طرد على مستوى العالم.

وأضافت، أن أسواق الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، ومن بينها مصر، أسهمت في دعم هذا النمو من خلال التوسع في شبكة التشغيل وزيادة التغطية الجغرافية وتنامي نشاط التجارة الإلكترونية، مؤكدة أن السوق المصري أصبح أحد الأسواق الواعدة والمحورية ضمن استراتيجية توسعات المجموعة في المنطقة.