Blog

قال الدكتور هاني سويلم وزير الموارد المائية والري، إن التعاون مع الدول الإفريقية أحد المحاور الرئيسية لسياسة مصر المائية.

وأكد سويلم، التزام مصر الراسخ بدعم الأشقاء الأفارقة، وتعزيز التعاون “جنوب-جنوب”، وتبادل الخبرات لمواجهة تحديات المياه والبيئة والمناخ، مشيرًا إلى إطلاق القاهرة في وقت سابق آلية تمويلية بمخصصات تبلغ 100 مليون دولار لتمويل دراسات ومشروعات تنموية بدول حوض النيل.

جاء ذلك خلال تصريحات للوزير بمناسبة الاحتفال السنوي بـ”يوم إفريقيا” في الخامس والعشرين من مايو، إحياءً لذكرى تأسيس منظمة الوحدة الإفريقية عام 1963، والتي تحولت لاحقًا إلى الاتحاد الإفريقي.

وقال سويلم، إن وزارة الري نفذت مشروعات تعاون ثنائي متعددة شملت إدارة الموارد المائية، وتطهير الحشائش بالمجاري المائية، وحصاد مياه الأمطار، وحفر الآبار الجوفية، والتكيف مع تغير المناخ، بالإضافة إلى التدريب وتبادل الخبرات الفنية والعلمية.

وأضاف وزير الري، أن التحديات المائية والمناخية الراهنة تتطلب تعزيز العمل المشترك، مؤكدًا أن مصر تضع خبراتها الفنية والمؤسسية في خدمة القارة من خلال مشروعات تنموية وبحثية تحمي البيئة وتزيد صمود المجتمعات.

وأشار إلى تقديم مصر، الدعم عبر البرامج التدريبية التي ينظمها المركز القومي لبحوث المياه والمركز الإفريقي للمياه والتكيف المناخي “PACWA”، باعتباره منصة لإعداد كوادر فنية قادرة على مواجهة التحديات المائية، ودعم البحث العلمي المشترك.

وشدد سويلم على دعم مصر للعمل الإفريقي المشترك عبر مجلس وزراء المياه الأفارقة “الأمكاو”، لتنسيق المواقف وتحقيق الأمن المائي، لافتًا إلى أن رئاسة مصر للمجلس بين عامي 2023 و2025 عكست ثقة الدول الإفريقية في الدور المصري الرائد.

كما أفاد بتولي مصر حاليًا رئاسة “مرفق المياه الإفريقي” لتحفيز الاستثمارات وإعداد وتمويل المشروعات المائية والتنموية بالقارة، بما يضمن تحسين إدارة الموارد وزيادة قدرة الدول على مواجهة التغيرات المناخية.

• عوض: بدء المرحلة الثالثة بتحويل عدد 200 أتوبيس

كشفت وزيرة التنمية المحلية والبيئة، الدكتورة منال عوض، جهود تنفيذ البروتوكول المبرم بين وزارات (التنمية المحلية والبيئة – المالية – الإنتاج الحربي – البترول والثروة المعدنية) وهيئتي النقل العام بالقاهرة والإسكندرية، بشأن تحويل عدد (2262) أتوبيسًا للعمل بالغاز الطبيعي بدلًا من السولار، بما يسهم في تحسين كفاءة التشغيل، وتقليل استهلاك الوقود، ورفع مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين وذلك في إطار توجه الدولة نحو التوسع في استخدام الطاقة النظيفة داخل منظومة النقل الجماعي، وخفض الانبعاثات الكربونية الناتجة عن وسائل النقل التقليدية.

وأشارت عوض، في بيان لها، إلى أنه تم الانتهاء من تنفيذ وتسليم المرحلة الأولى بالكامل بعدد (377) أتوبيسًا لصالح هيئتي النقل العام بالقاهرة والإسكندرية بنسبة تنفيذ (100%)، كما تم الانتهاء من تنفيذ وتسليم المرحلة الثانية بعدد (377) أتوبيسًا ليصل إجمالي ما تم تنفيذه حتى الآن إلى (754) أتوبيسًا، منها عدد (654) أتوبيسًا بالقاهرة وعدد (100) أتوبيس بالإسكندرية، بما يعادل نحو (33 %) من إجمالي المشروع القومي المستهدف، والذي يتم تنفيذه على (6) مراحل متتالية، بما يضمن استمرار تشغيل خدمات النقل الجماعي دون التأثير على حركة التشغيل اليومية.

وأوضحت، أنه تم بدء المرحلة الثالثة، والتي تضمنت تحويل عدد (200) أتوبيس المتبقية للهيئة العامة لنقل الركاب بمحافظة الإسكندرية بباقي مراحل البروتوكول دفعة واحدة ، باعتبارها أولوية تشغيلية عاجلة خلال المرحلة الحالية، في ظل أعمال تطوير ترام الإسكندرية والحاجة إلى دعم خطوط النقل الجماعي البديلة ورفع كفاءة الخدمة المقدمة للمواطنين.

وأشارت إلى أن المشروع يتم تنفيذه وفق منظومة فنية وهندسية متكاملة تشمل أعمال تعديل وتجهيز الأتوبيسات بصورة شاملة، بداية من فك مجموعات المحركات التقليدية العاملة بالسولار وفصل خطوط الوقود القديمة، مرورًا بإعادة تجهيز غرف المحركات وفتح وتجهيز أماكن تركيب اسطوانات الغاز الطبيعي، وتصميم وتصنيع قواعد تثبيت جديدة طبقًا للطرازات المختلفة، وصولًا إلى تركيب منظومات التغذية بالغاز الطبيعي وأنظمة التحكم والحساسات وبرمجة الجيربوكس، بما يضمن تحقيق أعلى معدلات الأمان والكفاءة التشغيلية.

وأوضحت، أن نطاق أعمال التحويل تضمن كذلك استيراد وتوريد المحركات ومكونات التشغيل طبقًا للمواصفات الفنية الخاصة بكل موديل من الأتوبيسات، إلى جانب تنفيذ اختبارات تشغيل دقيقة وشاملة لكل نوع وموديل قبل دخوله الخدمة الفعلية.

كما تتضمن الاختبارات التشغيلية، التي تتم أيضا من خلال مصنع “إنتاج وإصلاح المدرعات 200 الحربي” التابع للهيئة القومية للإنتاج الحربي، بالتعاون مع شركتي “غازتك” و”كارجاس” التابعتين لوزارة البترول والثروة المعدنية، محاكاة كاملة لظروف التشغيل الفعلية، من خلال تحميل الأتوبيسات بأوزان مماثلة للحمولة القصوى باستخدام الرمال، وتشغيلها لمسافات تصل إلى (200) كيلومتر في بيئات تشغيل متنوعة تشمل الطرق السريعة والطرق الوعرة ومطالع الكباري، وبسرعات مختلفة، للتأكد من كفاءة الأداء واستقرار منظومة الغاز الطبيعي والمحركات تحت مختلف ظروف التشغيل، بما يضمن أعلى درجات الاعتمادية والسلامة قبل دخول الأتوبيسات الخدمة النهائية.

ونوهت إلى أنه عقب انتهاء الاختبارات الفنية، تقوم ورش هيئتي النقل العام بالقاهرة والإسكندرية بتنفيذ أعمال الصيانة والتطوير الداخلي للأتوبيسات، والتي تشمل تجديد مقاعد الركاب، ورفع كفاءة الإضاءات، واستبدال النوافذ الزجاجية التالفة، وأعمال السمكرة والدهانات، بما يسهم في تحسين الشكل الحضاري ومستوى الراحة والأمان داخل الأتوبيسات.

ومن جانبها، أشارت وزيرة التنمية المحلية والبيئة إلى أن هذا المشروع يأتى في إطار رؤية الدولة للتحول نحو منظومة نقل جماعي أكثر كفاءة واستدامة، حيث يسهم في خفض استهلاك السولار وتقليل الانبعاثات الضارة وتحسين جودة الهواء داخل المدن، إلى جانب خفض تكاليف التشغيل والصيانة على المدى المتوسط والطويل، وتعزيز الاعتماد على مصادر الطاقة النظيفة ، مشيرة إلى أن المشروع ينعكس بصورة مباشرة على تحسين مستوى خدمات النقل الجماعي المقدمة للمواطنين، من خلال توفير أتوبيسات أكثر كفاءة واعتمادية وأقل أعطالًا، بما يدعم انتظام خطوط السير وتقليل زمن الأعطال والتكدسات، فضلًا عن الإسهام في تقليل معدلات التلوث داخل المناطق الحضرية، خاصة بالمحافظات ذات الكثافات السكانية المرتفعة بالقاهرة الكبري والإسكندرية.

وأكدت استمرار التنسيق والمتابعة مع كافة الجهات المعنية لاستكمال المراحل المتبقية من المشروع وفق الجداول الزمنية المحددة، باعتباره أحد المشروعات القومية الداعمة للتحول الأخضر وتحسين جودة الحياة ودعم منظومة النقل الحضري المستدام بما يتماشى مع رؤية الدولة المصرية للتنمية المستدامة.

– راندة المنشاوي تشدد على الالتزام بالجداول الزمنية والمواصفات القياسية لمشروعات الصعيد

وزيرة الإسكان، المهندسة راندة المنشاوي، استمرار جهود الدولة في رفع كفاءة المرافق والخدمات بالمدن الجديدة في الصعيد، ومواصلة تنفيذ خطط التشغيل والصيانة الدورية للمرافق؛ بما يضمن استدامة الخدمات ورفع كفاءة الأداء.

وشددت المنشاوي، في بيان لوزارة الإسكان، الاثنين، على تنفيذ المشروعات وفق الجداول الزمنية المقررة وبالمواصفات القياسية.

مشروعات مدن الصعيد الجديدة

وفي هذا السياق، تابعت المهندسة راندة المنشاوي موقف تنفيذ عدد من المشروعات المختلفة، وأعمال التطوير ورفع الكفاءة بمدن الصعيد الجديدة، وشملت المنيا الجديدة، وقنا الجديدة، وسوهاج الجديدة، وأسيوط الجديدة، وبني سويف الجديدة.

وتلقت وزيرة الإسكان تقريرا عن نتائج جولة تفقد خلالها المهندس محمد العزوني، رئيس جهاز مدينة المنيا الجديدة، ومسئولو الجهاز، محطة رفع الصرف الصحي رقم 4، لمتابعة أعمال رفع الكفاءة التي تمت بالمحطة، والوقوف على الحالة التشغيلية لمنظومة الصرف الصحي، فضلا عن متابعة المعدات الخاصة بشركة صيانة روافع وشبكات الصرف الصحي.

واستعرض التقرير أعمال تطوير ورفع كفاءة المحاور الرئيسية بمدينة المنيا الجديدة، وأعمال صيانة المسطحات الخضراء وشبكات الري الخاصة بها، والتي تضمنت جزيرة الطريق بالوصلة المؤدية إلى الطريق الصحراوي القديم، وجزيرة مدخل الطريق المؤدي إلى منطقة الـ840 فدانا.

وتضمن التقرير متابعة تنفيذ أعمال الطرق والمرافق بمشروع الـ150 فدانا تمهيدا لتسليم قطع الأراضي للحاجزين بمدينة المنيا الجديدة.

كما أشار التقرير إلى استكمال تنفيذ خط المياه قطر 300 ميلليمتر القادم من منطقة “ابني بيتك” لتغذية المشروع بالمياه، وتنفيذ أعمال صيانة وتطوير منظومة الإنارة العامة، فضلا عن متابعة رفع كفاءة الموقع العام لـ 77 عمارة بحي الزهراء بامتداد المدينة، ومتابعة المرحلة السادسة بمشروع الإسكان الاجتماعي “سكن لكل المصريين”.

وأوضح التقرير أن جهاز تنمية مدينة قنا الجديدة نفذ مجمع المواقف الإقليمي الجديد، والذي يعد أحد أكبر المشروعات الخدمية والحضارية التي تشهدها المدينة، ويقع في موقع استراتيجي متميز بالحي الثاني، بمواجهة جامعة قنا والجامعة الأهلية، على مساحة إجمالية تبلغ نحو 15 فدانا، ويضم مجموعة متكاملة من الخدمات والمرافق الحديثة.

وتناول التقرير موقف مشروع محطة معالجة مياه الصرف الصحي بمدينة قنا الجديدة، والتي تبلغ طاقتها التصميمية نحو 15,500 متر مكعب يوميا، بما يسهم في تحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين وتعزيز منظومة الصرف الصحي بالمدينة، فضلا عن متابعة مشروع إنشاء 28 عمارة سكنية لمحدودي الدخل ضمن المبادرة الرئاسية “سكن لكل المصريين” بمنطقة التوسعات الشرقية بالمدينة.

وأشار التقرير إلى جولة تفقد خلالها المهندس أيمن رشاد، رئيس جهاز تنمية مدينة سوهاج الجديدة، أعمال صيانة ورفع كفاءة الطرق والمحاور الرئيسية، ومنها أعمال صيانة الطريق الدائري الممتد أمام منطقة الـ214 فدانا ومنطقة الإسكان فوق المتوسط والعائلي، وصولا إلى الربط مع الطريق الصحراوي الغربي، بالإضافة إلى تفقد أعمال استكمال وربط الحارة الثانية من الطريق الدائري، والتي تُجهز تمهيدا لأعمال الرصف.

وفي مدينة أسيوط الجديدة، أوضح التقرير أنه يجري تنفيذ أعمال المرافق بمنطقة الـ 1304 أفدنة بالتوسعات الشمالية الغربية بالمدينة، حيث تشمل الأعمال تنفيذ المرافق بمنطقة الإسكان المتوسط، والتي تضم 5 مجاورات بإجمالي 2332 قطعة أرض، ومنطقة الإسكان المتميز التي تضم إجمالي 337 قطعة أرض.

وتفقد المهندس أحمد محمود حسن، رئيس جهاز تنمية مدينة أسيوط الجديدة، أعمال تطوير ورفع كفاءة مدخل المدينة من ناحية المنطقة التكنولوجية، وأعمال التطوير الممتدة من مدخل المنطقة التكنولوجية حتى مدخل منطقة شمال الجامعة، والتي تتضمن تطوير ورفع كفاءة طريق الجامعات، وتطوير ورفع كفاءة ميدان النصر الواقع على طريق أسيوط – الصعيد – البحر الأحمر.

كما تفقد أعمال تطوير وتنسيق ميدان المسلة، الواقع ببداية الطريق الرابط بين مدينتي أسيوط الجديدة وأسيوط، إلى جانب رفع كفاءة الطرق بشارع منطقة الجامعات.

وواصل جهاز مدينة أسيوط الجديدة تنفيذ أعمال مشروع شبكة الكهرباء بمنطقة الأكثر تميزا بالحي الثاني، بهدف خدمة قطع الأراضي بالمنطقة، كما امتدت أعمال التطوير لتشمل عددا من المناطق السكنية والمحاور الداخلية، حيث يجري حاليا تطوير منطقة الـ42 عمارة ومنطقة الـ10 عمارات، بالإضافة إلى طريق مديرية الأمن.

وتفقد المهندس أحمد عبدالجابر عبداللاه، رئيس جهاز مدينة بني سويف الجديدة، في جولة ميدانية، استكمال أعمال تطوير وصيانة الطرق بالحي السكني الثالث بالمدينة، وذلك في إطار المتابعة الدورية لأعمال رفع كفاءة البنية التحتية وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين.